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数控式废气再循环阀的介绍

数控式废气再循环阀的介绍

时间: 2022-04-08 13:27:20 浏览次数:
数控式废气再循环阀最早用于通用旗下各类车型。数字式EGR阀结构:有3个由发动机ECU直接控制的常闭开关电磁阀,每个电磁阀斗鱼一个位于限流孔内带锥形端的可动柱塞。当电磁阀的电磁线圈通电后,可动柱塞就会升起,允许废气从限流孔进入进气歧管内。每个电磁阀和限流孔的直径尺寸不同。EGR可以驱动其中的一个、两个或者三个电

数控式废气再循环阀最早用于通用旗下各类车型。

数字式EGR阀结构:有3个由发动机ECU直接控制的常闭开关电磁阀,每个电磁阀斗鱼一个位于限流孔内带锥形端的可动柱塞。当电磁阀的电磁线圈通电后,可动柱塞就会升起,允许废气从限流孔进入进气歧管内。每个电磁阀和限流孔的直径尺寸不同。

EGR可以驱动其中的一个、两个或者三个电磁阀,构成7种不同的通道截面,产生其中不同组合的流量,这样就可以比较精确控制EGR系统所需的废气量,从而对排放进行最优控制。